• ceann_bratach_01

Carson a bhios an motair a’ toirt a-mach sruth shailean?

Carson a bhios an motair a’ toirt a-mach sruth shailean?

Canar sruth shailean ris an t-sruth ann an cuairteachadh bonn-suidheachain an motair.

 

Na h-adhbharan airson an t-sruth fala:

 

Neo-chunbhalachd achadh magnetach;

Tha harmonics anns an t-sruth solar cumhachd;

Dèanamh agus stàladh truagh, a 'ciallachadh beàrnan èadhair neo-chòmhnard mar thoradh air rotor iomallach;

Tha beàrn eadar an dà leth-chearcall de chridhe stator so-ruigsinneach;

Tha an àireamh de phìosan de chridhe stator a chaidh a chruthachadh le roinnean cruachadh neo-iomchaidh.

Cunnartan: Thèid an uachdar giùlan motair no na bàlaichean a bhleith agus thèid micropores coltach ri puing a chruthachadh, a nì dèanadas obrachaidh giùlain nas miosa, àrdaichidh call brisidh agus teas, agus mu dheireadh bidh an giùlan a’ losgadh a-mach.

Carson nach urrainnear motaran coitcheann a chleachdadh ann an raointean àrdchlàr?

Tha droch bhuaidh aig àirde air àrdachadh teothachd motair, corona motair (motair bholtachd àrd) agus gluasad motair DC.

 

Bu chòir na trì taobhan a leanas a thoirt fa-near:

 

Mar as àirde an àirde, is ann as motha a bhios àrdachadh teòthachd an motair agus nas lugha an cumhachd toraidh.Ach, nuair a lùghdaicheas an teòthachd le àrdachadh àirde gu leòr gus dìoladh a dhèanamh airson buaidh àirde air àrdachadh teothachd, faodaidh cumhachd toraidh ìre an motair fuireach gun atharrachadh;

Feumar ceumannan casg corona a ghabhail nuair a thèid motaran bholtachd àrd a chleachdadh air àrdchlàr;

Chan eil àirde math airson siubhal motair DC, agus mar sin bu chòir aire a thoirt do thaghadh stuthan bruis gualain.

 

Carson nach bu chòir an motair a bhith air obrachadh le luchd aotrom?

Nuair a bhios an motair a’ ruith le luchd aotrom, adhbharaichidh e:

Tha am bàillidh cumhachd motair ìosal;

Tha èifeachdas motair ìosal.

 

Nuair a bhios an motair a’ ruith le luchd aotrom, adhbharaichidh e:

Tha am bàillidh cumhachd motair ìosal;

Tha èifeachdas motair ìosal.

Bidh e ag adhbhrachadh sgudal uidheamachd agus gnìomhachd neo-eaconamach.

Dè na h-adhbharan airson cus teasachadh motair?

Tha an luchd ro mhòr;

ìre a dhìth;

Tha ducts adhair air am bacadh;

Tha ùine ruith astar ìosal ro fhada;

Tha na harmonics solar cumhachd ro mhòr.

Dè an obair a dh'fheumar a dhèanamh mus tèid motair nach deach a chleachdadh airson ùine fhada a chleachdadh?

Tomhais an stator, an aghaidh insulation ìre-gu-ìre lùbach agus an aghaidh insulation lùbach-gu-talamh.

Bu chòir an aghaidh insulation R na foirmle a leanas a choileanadh:

R>Un/(1000+P/1000)(MΩ)

Un: bholtadh ìre lùbach motair (V)

P: Cumhachd motair (KW)

Airson motair Un = 380V, R > 0.38MΩ.

Ma tha an aghaidh insulation ìosal, faodaidh tu:

a: Bidh an motair a’ ruith gun luchd airson 2 gu 3 uairean airson tiormachadh;

b: Cleachd sruthan eadar-dhealaichte bholtachd ìosal de 10% den bholtadh ìre gus a dhol a-steach don lùbach no ceangail na lùban trì-ìrean ann an sreath agus an uairsin bruich iad le sruth dìreach gus an sruth a chumail aig 50% den t-sruth ìre;

c: Cleachd fanadair gus èadhar teth no eileamaid teasachaidh a chuir a-steach airson teasachadh.

Glan an motair.

Cuir an àite saim le giùlan.

 

Carson nach urrainn dhomh motair a thòiseachadh ann an àrainneachd fhuar a rèir toil?

Ma thèid an motair a chumail ann an àrainneachd teòthachd ìosal ro fhada, nì e:

Insaladh motair air a sgàineadh;

A 'giùlan saim a' reothadh;

Pùdar solder aig joints uèir.

 

Mar sin, bu chòir an motair a theasachadh agus a stòradh ann an àrainneachd fhuar, agus bu chòir sgrùdadh a dhèanamh air na lùban agus na giùlan mus tèid an obrachadh.

Dè na h-adhbharan airson sruth neo-chothromach trì ìrean anns a’ motair?

mì-chothromachadh bholtaids trì-ìre;

Tha droch thàthadh no droch cheangal aig meur ìre sònraichte taobh a-staigh an motair;

Cuairt ghoirid tionndaidh-gu-tionndaidh motair no cuairt ghoirid gu làr no ìre gu ìre;

Mearachd sreangachaidh.

 

Carson nach urrainn motair 60Hz a bhith ceangailte ri solar cumhachd 50Hz?

Nuair a bhios tu a’ dealbhadh an motair, mar as trice bidh an duilleag stàilinn silicon ag obair ann an raon sùghaidh an lùb magnetachaidh.Nuair a tha bholtachd an t-solair cumhachd seasmhach, le bhith a’ lughdachadh tricead àrdaichidh e an flux magnetach agus an sruth excitation, a’ leantainn gu àrdachadh ann an sruth motair agus call copair, a tha aig a ’cheann thall a’ leantainn gu àrdachadh ann an àrdachadh teòthachd an motair.Ann an droch shuidheachaidhean, faodaidh an motair a bhith air a losgadh air sgàth cus teasachadh den choil.

Dè na h-adhbharan airson call ìre motair?
Solar cumhachd:

Conaltradh suidse truagh;

Transformer no briseadh loidhne;

Tha am fiùs air a sèideadh.

 

Taobh motair:

Tha na sgriothan anns a’ bhogsa snaim motair sgaoilte agus tha an conaltradh truagh;

Droch tàthadh uèirleas a-staigh;

Tha lùbach an motair briste.

 

Dè na h-adhbharan airson crathadh neo-àbhaisteach agus fuaim motaran?
Feartan meacanaigeach:
Droch lubrication giùlan agus caitheamh giùlain;
Tha na sgriothan ceangail sgaoilte;
Tha sprùilleach taobh a-staigh an motair.
Feartan electromagnetic:
Obrachadh cus luchdan motair;
Neo-chothromachadh gnàthach trì-ìre;
ìre a dhìth;
Bidh locht cuairt ghoirid a’ tachairt ann an lùban stator agus rotor;
Tha am pàirt tàthaidh den rotor cèidse fosgailte agus ag adhbhrachadh bhàraichean briste.
Dè an obair a dh'fheumar a dhèanamh mus tòisich thu air an motair?

Tomhais an aghaidh insulation (airson motaran bholtachd ìosal, cha bu chòir dha a bhith nas ìsle na 0.5MΩ);

Tomhais an bholtaids solarachaidh.Dèan cinnteach a bheil an uèirleadh motair ceart agus a bheil bholtachd an t-solair cumhachd a’ coinneachadh ris na riatanasan;

Dèan cinnteach a bheil an uidheamachd tòiseachaidh ann an deagh staid;

Dèan cinnteach a bheil am fiùs freagarrach;

Dèan cinnteach a bheil an motair stèidhichte agus an ceangal neoni math;

Thoir sùil air an tar-chuir airson uireasbhaidhean;

Dèan cinnteach a bheil an àrainneachd motair freagarrach agus thoir air falbh stuthan lasanta agus sprùilleach eile.

 

Dè na h-adhbharan airson cus teasachadh giùlan motair?

An motair fhèin:

Tha na fàinneachan a-staigh agus a-muigh den ghiùlan ro theann;

Tha duilgheadasan ann le cumadh agus suidheachadh fulangas phàirtean, leithid droch coaxiality de phàirtean leithid bonn an inneil, còmhdach deiridh, agus cas;

taghadh neo-iomchaidh de chòmhdhail;

Tha an giùlan air a lubricadh gu dona no chan eil an giùlan air a ghlanadh gu glan, agus tha sprùilleach anns an t-sailleadh;

sruth axis.

 

Cleachdadh:

Chan eil stàladh neo-iomchaidh den aonad, leithid coaxiality a ’chrann motair agus an inneal air a stiùireadh a’ coinneachadh ris na riatanasan;

Tha an ulóg air a tharraing ro theann;

Chan eil na bearings air an cumail suas gu math, chan eil an saim gu leòr no tha beatha na seirbheis air tighinn gu crìch, agus bidh na bearings a ’tiormachadh agus a’ crìonadh.

 

Dè na h-adhbharan airson an aghaidh insulation motair ìosal?

Tha an lùbach tais no tha sàthadh uisge ann;

Bidh dust no ola a 'cruinneachadh air na lùban;

Insaladh a 'fàs nas sine;

Tha insulation an luaidhe motair no am bòrd uèiridh air a mhilleadh.


Ùine puist: Nov-03-2023